从三四公里绕行到三四百米直达 国帆路“断头路”打通

来源:区融媒体中心    作者:段小龙、仲昱峰   发布时间:2020-09-15 14:52

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国帆路是一条名不见经传的小路,也曾是一条令人“头疼”的“断头路”。以前,杨浦地区的湾谷(科技园)的老百姓要去位于宝山的地铁3号线淞发路站,只能通过国权北路或瑞吉路绕行。明明只有400米的直线距离,一旦绕行需要3-4公里。

如今,原来三四公里的路程变戏法似的缩短为三四百米,它的改变让无数市民尝到了甜头。

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这里就是宝山、杨浦两区交界处的国帆路,如今宽阔平整、人车通行有序。但它在过去几十年里一直是一条“断头路”,路虽不长,但给周边市民留下的印象却是一言难尽。

原来,国帆路在2019年之前一直没有贯通,从杨浦区的“湾谷”产业园区向西到逸仙路沿线的轨交三号线站点,直线距离只有三四百米,但由于“此路不通”,无论行人还是车辆,都需要通过周边道路绕行三四公里才能到达目的地,“断头路”让市民出行很不方便,也对“湾谷”园区的营商环境造成了较大的影响。

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去年后半年,宝山启动了对国帆路“断头路”的整治工程,到年底先行完成了人行道和下穿何杨铁路地道,并向行人开放。

今年8月中旬,国帆路整治工程整体竣工并全线开放交通,临近的杨浦区“湾谷”园区和宝山公租房小区的居民成为最大的受益者。

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据介绍,与国帆路交汇的淞行路也在这次“断头路”整治过程中一并整治,淞行路与国帆路类似,之前也是一条又破又小的“断头路”,路幅小得甚至无法做出一条人行道。宝山区建设交通部门通过与杨浦区大力协调,在淞行路东侧沿线让出一米多宽的空间,终于破解了“无米之炊”的难题,如今的淞行路已经俨然是一条人见人爱的市政道路了。

从2014年起,宝山区委、区政府每年安排资金约1亿元用于道路微循环项目建设,至今总计建设微循环项目60个,长24.422公里,总投资12.55亿元。截止目前,48个项目已竣工,7个项目在建,5个项目正在办理审批手续。打通断头路、完善微循环,这些项目缩短了市民的出行时间,补齐了区区交界处的基础设施“短板”,提高了城市的交通效率。

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